La Infraestructura de Carga Eléctrica de Vehículos Eléctricos: Un Desafío de Seguridad Global

La adopción de vehículos eléctricos (VE) ha sido un paso crucial hacia una movilidad más sostenible y eficiente. Sin embargo, la seguridad de la infraestructura de carga eléctrica es un tema crítico que requiere atención especial. En este artículo, exploraremos los desafíos de seguridad que enfrentan los puntos de recarga de vehículos eléctricos en diferentes países, incluyendo China, Corea y Venezuela, y discutiremos las soluciones necesarias para garantizar la operatividad y seguridad de esta infraestructura. La falta de estandarización en las medidas de seguridad de los puntos de recarga de vehículos eléctricos es un problema común en muchos países. En China, Corea y Venezuela, por ejemplo, no se evidencio una homologación de las infraestructuras de carga, lo que aumenta los riesgos de fallas eléctricas y accidentes. Si bien es cierto que muchas de las empresas que prestan el servicio establecen parámetros de seguridad según sus protocolos de origen, no conocemos hasta el momento normas internacionales que se deriven de la IEC, SAE o ISO que estandarice su funcionamiento seguro.

Entre los riesgos que presentan las infraestructuras de carga eléctrica podemos mencionar: 1. Sobrecargas y Picos de Demanda: Los puntos de recarga pueden enfrentar sobrecargas, especialmente durante picos de demanda. Estas sobrecargas pueden dañar el equipo y afectar la red eléctrica. 2. Fallas Eléctricas y Cortocircuitos: Los fallos eléctricos, como cortocircuitos, pueden ser causados por diversas razones, incluyendo la falta de mantenimiento adecuado o la mala instalación de los dispositivos de carga. 3. Explosión de Baterías de Litio: Las baterías de litio utilizadas en los vehículos eléctricos pueden explotar si no se manejan adecuadamente, lo que puede causar daños graves y riesgos para la seguridad. 4. Riesgos de Electrocución: Los puntos de recarga pueden ser un riesgo para la electrocución si no cuentan con dispositivos de bloqueo por condiciones adversas y seguridad energética. 5. Uso de adaptadores genéricos: En vista de la variedad y falta de homologación de conectores en las diferentes regiones, los usuarios se han visto en la necesidad de adquirir adaptadores para convertir el conector de la infraestructura de carga al instalado en su vehículo, contamos con una economía de mercado abierta donde se consiguen desde marcas certificadas hasta replicas que no cuentan con materiales de buena calidad, ni medidas de seguridad robustas poniendo en riesgo el proceso de carga.

Soluciones para Garantizar la Seguridad Para abordar estos desafíos, es fundamental implementar soluciones que garanticen la seguridad y eficiencia de la infraestructura de carga eléctrica. Algunas de estas soluciones incluyen: 1. Normas y Reglamentos: Establecer normas y reglamentos claros para la instalación y mantenimiento de los dispositivos de carga es crucial para garantizar la seguridad eléctrica. 2. Homologación y Certificación: Requerir la homologación y certificación de los dispositivos de carga y adaptadores portátiles es esencial para asegurarse de que cumplen con los estándares de seguridad y eficiencia. 3. Mantenimiento e Inspección: Realizar regularmente el mantenimiento y la inspección de los dispositivos de carga es fundamental para detectar y corregir cualquier problema antes de que se convierta en un riesgo para la seguridad. 4. Educación y Capacitación: Educar a los usuarios y los instaladores sobre las mejores prácticas de seguridad y mantenimiento es crucial para garantizar que se tomen las medidas adecuadas para proteger la infraestructura de carga eléctrica.

Los puntos de desconexión eléctrica de los vehículos eléctricos presentan desafíos importantes: Cada marca y modelo de vehículo eléctrico tiene sus propias particularidades en cuanto a la ubicación y el método de desconexión del sistema de alto voltaje. Esto dificulta la estandarización de los procedimientos de desconexión de emergencia. La falta de estandarización de los puntos de desconexión complica la labor del personal de rescate en situaciones de emergencia. Sin un protocolo unificado, pueden perder tiempo valioso tratando de identificar y acceder al punto de desconexión correcto, poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros. Es crucial que los organismos internacionales competentes, como la IEC (Comisión Electrotécnica Internacional), trabajen en la creación de estándares y protocolos de desconexión de emergencia para la industria de los vehículos eléctricos. Esto permitiría una respuesta más rápida y eficaz por parte de los equipos de rescate en caso de accidentes o incidentes.

Infraestructura de carga en sitios confinados: En algunos países, se ha observado con preocupación que la mayoría de los puntos de carga están ubicados en sitios subterráneos (Estacionamientos) o confinados. Esto no solo representa un riesgo por los temas de altas temperaturas que se generan en los procesos de carga, en especial cuando hablamos de carga rápida o super rápida, sino también por los riesgos de inundación que sufren algunos países, entre otros riesgos. Además, la falta de protección contra temperaturas extremas puede limitar la potencia entregada por las estaciones de carga públicas, lo que puede afectar negativamente la autonomía y el rendimiento de los vehículos eléctricos, incidiendo en gran medida en la eficiencia energética que tanto necesitamos.

En última instancia, la seguridad de las personas es un requisito fundamental y prevalece sobre cualquier otra consideración. Al abordar la implementación de vehículos eléctricos, es crucial que también nos enfoquemos en la seguridad de nuestros ciudadanos.