Venezuela en la Korea Expo Drone 2024: La economía de baja altitud está redefiniendo la industria de la movilidad aérea

Incheon, Korea de Sur mayo 2024.

La República Bolivariana de Venezuela, resalto como el único país latinoamericana con presencia en la Korea Expo Drone 2024, gracias a la invitación del Ministro de tierras, infraestructura y transporte de la República de Korea del Sur Sr. Park, Sang Woo, trascendental encuentro global, donde confluyeron las principales empresas y expertos de la industria de drones y vehículos no tripulados del mundo, con representación especial de países como Hungría, Nepal, EEUU, Kazajistán, Emiratos árabes, Malasia, entre otros. Este evento permitió compartir conocimientos, experiencias y visiones sobre el enorme potencial que representan estas tecnologías para impulsar el desarrollo sostenible en diversas áreas estratégicas para vida.

Las principales tendencias en el uso de estas tecnologías expuestas durante tres días de exposiciones y conferencias magistrales entre el 9 y 11 de mayo de 2024, resaltaron su utilidad en áreas estratégicas como lo son la agricultura, salvamento y atención a desastres naturales, industria, delivery, militar, deporte, entretenimiento, seguridad e inspección técnica, atención médica, acceso a comunidades remotas, entre otras. Igualmente se realizaron análisis importantes de marcos legales, control de movilidad aérea, eficiencia energética y electromovilidad aérea, seguridad anti drone, superinteligencia artificial en el uso de estas tecnologías y procesos académicos y formativos para la industria, entre otros.

Durante este maravilloso evento se contó con el importante acompañamiento de la Dra. Isabel di Carlo diplomática de carrera encargada de la embajada de la República Bolivariana de Venezuela en Korea y la piloto de RPAS (Drone) Madeleine Torres.

Este encuentro global ha sido una valiosa oportunidad para comprender las tendencias y avances en la industria de los drones, así como para establecer colaboraciones y alianzas estratégicas que impulsen su adopción responsable. Nuestra participación demostró el compromiso con el desarrollo y la implementación de estas tecnologías disruptivas para el transporte multimodal e inteligente a nivel mundial, con el fin de promover un futuro más sostenible, seguro y próspero para todos, comprender la evolución de estas tecnologías nos lleva reflexionar y tomar acción sobre los desafíos que nos imponen su irrupción, entre los que podemos mencionar: políticas públicas certeras, sistemas de teletransmisión de datos eficientes, estructura de ciberseguridad robusta, sistemas de electrificación diversificados e impulsados por energías renovables, sistemas de seguridad para la movilidad área actualizados, entre otros. Todo esto para garantizar que la explotación comercial de la denominada economía de baja altitud realmente nos ayude a facilitar la vida y no sea un dolor de cabeza.

La Infraestructura de Carga Eléctrica de Vehículos Eléctricos: Un Desafío de Seguridad Global

La adopción de vehículos eléctricos (VE) ha sido un paso crucial hacia una movilidad más sostenible y eficiente. Sin embargo, la seguridad de la infraestructura de carga eléctrica es un tema crítico que requiere atención especial. En este artículo, exploraremos los desafíos de seguridad que enfrentan los puntos de recarga de vehículos eléctricos en diferentes países, incluyendo China, Corea y Venezuela, y discutiremos las soluciones necesarias para garantizar la operatividad y seguridad de esta infraestructura. La falta de estandarización en las medidas de seguridad de los puntos de recarga de vehículos eléctricos es un problema común en muchos países. En China, Corea y Venezuela, por ejemplo, no se evidencio una homologación de las infraestructuras de carga, lo que aumenta los riesgos de fallas eléctricas y accidentes. Si bien es cierto que muchas de las empresas que prestan el servicio establecen parámetros de seguridad según sus protocolos de origen, no conocemos hasta el momento normas internacionales que se deriven de la IEC, SAE o ISO que estandarice su funcionamiento seguro.

Entre los riesgos que presentan las infraestructuras de carga eléctrica podemos mencionar: 1. Sobrecargas y Picos de Demanda: Los puntos de recarga pueden enfrentar sobrecargas, especialmente durante picos de demanda. Estas sobrecargas pueden dañar el equipo y afectar la red eléctrica. 2. Fallas Eléctricas y Cortocircuitos: Los fallos eléctricos, como cortocircuitos, pueden ser causados por diversas razones, incluyendo la falta de mantenimiento adecuado o la mala instalación de los dispositivos de carga. 3. Explosión de Baterías de Litio: Las baterías de litio utilizadas en los vehículos eléctricos pueden explotar si no se manejan adecuadamente, lo que puede causar daños graves y riesgos para la seguridad. 4. Riesgos de Electrocución: Los puntos de recarga pueden ser un riesgo para la electrocución si no cuentan con dispositivos de bloqueo por condiciones adversas y seguridad energética. 5. Uso de adaptadores genéricos: En vista de la variedad y falta de homologación de conectores en las diferentes regiones, los usuarios se han visto en la necesidad de adquirir adaptadores para convertir el conector de la infraestructura de carga al instalado en su vehículo, contamos con una economía de mercado abierta donde se consiguen desde marcas certificadas hasta replicas que no cuentan con materiales de buena calidad, ni medidas de seguridad robustas poniendo en riesgo el proceso de carga.

Soluciones para Garantizar la Seguridad Para abordar estos desafíos, es fundamental implementar soluciones que garanticen la seguridad y eficiencia de la infraestructura de carga eléctrica. Algunas de estas soluciones incluyen: 1. Normas y Reglamentos: Establecer normas y reglamentos claros para la instalación y mantenimiento de los dispositivos de carga es crucial para garantizar la seguridad eléctrica. 2. Homologación y Certificación: Requerir la homologación y certificación de los dispositivos de carga y adaptadores portátiles es esencial para asegurarse de que cumplen con los estándares de seguridad y eficiencia. 3. Mantenimiento e Inspección: Realizar regularmente el mantenimiento y la inspección de los dispositivos de carga es fundamental para detectar y corregir cualquier problema antes de que se convierta en un riesgo para la seguridad. 4. Educación y Capacitación: Educar a los usuarios y los instaladores sobre las mejores prácticas de seguridad y mantenimiento es crucial para garantizar que se tomen las medidas adecuadas para proteger la infraestructura de carga eléctrica.

Los puntos de desconexión eléctrica de los vehículos eléctricos presentan desafíos importantes: Cada marca y modelo de vehículo eléctrico tiene sus propias particularidades en cuanto a la ubicación y el método de desconexión del sistema de alto voltaje. Esto dificulta la estandarización de los procedimientos de desconexión de emergencia. La falta de estandarización de los puntos de desconexión complica la labor del personal de rescate en situaciones de emergencia. Sin un protocolo unificado, pueden perder tiempo valioso tratando de identificar y acceder al punto de desconexión correcto, poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros. Es crucial que los organismos internacionales competentes, como la IEC (Comisión Electrotécnica Internacional), trabajen en la creación de estándares y protocolos de desconexión de emergencia para la industria de los vehículos eléctricos. Esto permitiría una respuesta más rápida y eficaz por parte de los equipos de rescate en caso de accidentes o incidentes.

Infraestructura de carga en sitios confinados: En algunos países, se ha observado con preocupación que la mayoría de los puntos de carga están ubicados en sitios subterráneos (Estacionamientos) o confinados. Esto no solo representa un riesgo por los temas de altas temperaturas que se generan en los procesos de carga, en especial cuando hablamos de carga rápida o super rápida, sino también por los riesgos de inundación que sufren algunos países, entre otros riesgos. Además, la falta de protección contra temperaturas extremas puede limitar la potencia entregada por las estaciones de carga públicas, lo que puede afectar negativamente la autonomía y el rendimiento de los vehículos eléctricos, incidiendo en gran medida en la eficiencia energética que tanto necesitamos.

En última instancia, la seguridad de las personas es un requisito fundamental y prevalece sobre cualquier otra consideración. Al abordar la implementación de vehículos eléctricos, es crucial que también nos enfoquemos en la seguridad de nuestros ciudadanos.

El Impacto de la inteligencia artificial en el transporte multimodal: Reflexiones desde la ExpoTransporte Venezuela 2023

"El gerente Juan Carlos Sánchez destaca la necesidad de la creación un observatorio nacional de inteligencia artificial para Venezuela"

Caracas, 8, 9 y 10 de diciembre de 2023

Durante ExpoTransporte Venezuela 2023, celebrada en la Base Aérea La Carlota entre el 8 y el 10 de diciembre de 2023, el destacado especialista en transporte e investigador de áreas como transporte, energía, ambiente y tecnología, MSc. Juan Carlos Sánchez, Gerente de eficiencia energética y energías alternativas de la industria ferroviaria  sistemas por cable FERROVEN, participó en el evento más grande del sector de transporte multimodal en Venezuela. Encuentro que destacó por reunir a los principales actores sociales, políticos e industriales del sector, tanto nacionales como internacionales, donde se realizaron diversas exposiciones, conferencias y ruedas de negocios, en tarima compartió con el presidente de la Camára venezolana de comercio electrónico (Cavecom) Richard Ugeta, CEO de Ridery Gerson Goméz y Gustavo Guedez Director de la Agencia Bolivariana de Actividades Espaciales de Venezuela(ABAE).

Entre las participaciones más relevantes del evento, se destacó la conferencia presentada por Juan Carlos Sánchez, titulada "El impacto de la inteligencia artificial en los sistemas de transporte multimodal". En esta ponencia, se presentó el impacto transformador de las nuevas tecnologías en los sistemas de transporte, sus beneficios y la situación actual de los marcos regulatorios mundiales. Además, se resaltó la importancia de evaluar el impacto que estas tecnologías tienen en los ecosistemas desde una perspectiva biocéntrica, en vista del alto consumo energético que requieren estas tecnologías para su funcionamiento, al igual que la afectación a los ecosistemas por el elevado consumo de los recursos hídricos, explotación de tierras raras para la elaboración de procesadores quantícos,  entre otros.

La presentación también destacó el tema de los sistemas de transporte autónomos y eléctricos, y de cómo la inteligencia artificial está impactando en estos sistemas. A través de ejemplos concretos, se visualizó cómo la inteligencia artificial está transformando el sector del transporte, tanto nacional como mundial. Se hizo un llamado a las autoridades presentes en la conferencia para elevar al ejecutivo nacional la necesidad de crear el Observatorio Nacional de Inteligencia Artificial para Venezuela, con el objeto de ser un país pionero en establecer mecanismos para el control y la supervisión de tecnologías disruptivas poderosas, de igual manera se explicó desde una visión geopolítica y geoestratégica los riesgos en lo que se exponen las naciones al asumir la AI como métodos únicos de operatividad y funcionamiento de sus modelos productivos.

La creación de un Observatorio Nacional de Inteligencia Artificial sería clave para el impulso del desarrollo tecnológico en el país y para el fomento de la innovación y la adopción responsable y supervisada de nuevas tecnologías en el sector de transporte multimodal y otros. Asimismo, permitiría monitorear los avances y cambios en el ámbito global, adaptando las regulaciones y políticas de forma adecuada para el contexto venezolano.

En conclusión, la participación de Juan Carlos Sánchez en ExpoTransporte Venezuela 2023 fue una oportunidad única para compartir conocimiento e ideas en el sector del transporte multimodal. La conferencia sobre el impacto de la inteligencia artificial fue un espacio para reflexionar sobre las transformaciones que están ocurriendo y los desafíos que debemos afrontar. En consecuencia, el llamado realizado para la creación del Observatorio Nacional de Inteligencia Artificial será fundamental para el desarrollo sostenible y eficiente del transporte en Venezuela. ExpoTransporte Venezuela 2023 se destacó como un evento enriquecedor y relevante, consolidándose como un espacio de encuentro e intercambio para los principales actores del transporte en el país.

Link de las entrevistas: 

Link entrevista por Bizz ven:

 https://youtu.be/L6ud2klZcE4

 Link entrevista por ranking 100.7 FM:

 https://youtu.be/auPOYtwD-EE?feature=shared

Bautizo en la FILVEN 2023 de la obra literaria "Pedro pueblo y el electrobús": Un cuento infantil que enseña sobre transporte sostenible y energías renovables

 Caracas, 16 de noviembre de 2023

En el marco de la Feria Internacional del Libro de Venezuela FILVEN 2023, celebrada en los espacios del Laguito, del círculo militar en la ciudad de Caracas el 16 de noviembre de 2023,  la editorial Amalivaca, en representación de fundaambiente  y el Ministerio del poder popular para el Ecosocialismo MINEC llevaron a cabo el bautizo de la obra literaria infantil titulada "Pedro pueblo y el electrobús". Este cuento, escrito por el Magíster en Ecología del desarrollo humano y especialista en transporte Juan Carlos Sánchez, tiene como objetivo enseñar a los niños, quienes son los guías del futuro del planeta, sobre la importancia de comprender la relación entre los sistemas de transporte, las energías renovables y el cuidado del ambiente. En esta obra, se destacan valores como la conciencia ecológica, la inclusión, la amistad, el compañerismo, la solidaridad y la convivencia, mientras se les enseña a los niños sobre el uso de la energía fotovoltaica en los sistemas de transporte eléctricos para la conservación del ambiente.

El cuento "Pedro pueblo y el electrobús" es una valiosa contribución en el ámbito de la literatura infantil que busca generar conciencia sobre la importancia de un sistema de transporte sostenible y sustentable, así como la utilización de energías renovables. La obra presenta a Pedro, un niño curioso y entusiasta, y su encuentro con un personaje especial: un magnífico electrobús que se convierte en su fiel amigo y le enseña sobre los beneficios de la movilidad eléctrica y la energía fotovoltaica.

A lo largo del cuento, Pedro descubre cómo el funciona con energía eléctrica en lugar de combustibles fósiles contaminantes. A través de su amistad con el electrobús, aprende sobre la vinculación entre el transporte y el cuidado del ambiente, comprendiendo que el uso de vehículos eléctricos contribuye a la reducción de la emisión de gases de efecto invernadero y a la mejora de la calidad del aire que respiramos, igualmente cuenta como el tradicional transporte a base de combustión interna y propulsado por diesel, llamado fosilbús mejora sus condiciones para poder reducir el impacto ambiental. La historia destaca valores como la conciencia ecológica, invitando a los niños a ser conscientes de cómo sus acciones y elecciones tienen un impacto en el planeta. Además, se resalta la importancia de la inclusión, ya que Pedro y el electrobús promueven un transporte accesible para todos, dando participación a otros modos de propulsión de bajo impacto ecológico.

Además de transmitir valores fundamentales, "Pedro pueblo y el electrobús" tiene como objetivo educar a los lectores jóvenes sobre las energías renovables, específicamente sobre la energía fotovoltaica. A través de ejemplos simples y comprensibles para los niños, se explica cómo los paneles solares pueden captar la luz del sol y convertirla en electricidad. Pedro y el electrobús exploran juntos cómo esta energía renovable se puede utilizar para cargar las baterías del vehículo, impulsando así el transporte de forma sostenible y amigable con el ambiente.

"Pedro pueblo y el electrobús" es un cuento que va más allá de la entretención y la diversión, es una herramienta educativa que busca cultivar valores positivos y conciencia ambiental en los niños. Esta obra literaria nos invita a reflexionar sobre la importancia de promover el uso de energías renovables en el transporte y cómo las decisiones que tomamos hoy pueden influir en el futuro del planeta. "Pedro pueblo y el electrobús" es una valiosa contribución para guiar a los niños hacia un futuro más sostenible y responsable.

Electromovilidad e inteligencia artificial en la 1era. Jornada de investigación de la UPTEC

 Caracas, 27 de noviembre de 2023

La Universidad Politécnica Territorial de Caracas Mariscal Sucre, a cargo de sus autoridades rector Dr Jaime Marquez y Vicerrector Dr. José Lamas, este 27 de noviembre de 2023, reconocieron al investigador Juan Carlos Sánchez por su destacada participación en la 1era Jornada de Investigación "El Futuro es Ahora". Durante el evento, Sánchez presentó dos ponencias: "Claves para una Movilidad Eléctrica Sustentable" y "El Impacto de la Inteligencia Artificial en los Sistemas de Transporte Multimodal". En la primera ponencia, Sánchez destacó la importancia de la movilidad eléctrica como una alternativa sostenible y viable para el transporte, y en la segunda, expuso el impacto transformador de la inteligencia artificial en los sistemas de transporte, sus beneficios y su impacto en los ecosistemas desde una perspectiva biocéntrica.

La movilidad eléctrica es una realidad que se está consolidando en todo el mundo, y en Venezuela no es la excepción. El camino hacia una movilidad eléctrica sostenible es un proceso que requiere de la colaboración de todos los actores involucrados, desde los gobiernos hasta los ciudadanos. En este sentido, la ponencia de Sánchez sobre las claves para una movilidad eléctrica sustentable es de gran relevancia, ya que ofrece una visión integral sobre los retos y oportunidades que presenta tendencia que seguramente impactara nuestros sistemas de transporte.

Por otro lado, la inteligencia artificial es una tecnología que está transformando la forma en que nos movemos y transportamos bienes y servicios. En su ponencia sobre el impacto de la inteligencia artificial en los sistemas de transporte multimodal, el investigador destacó la importancia de esta tecnología en la optimización de los sistemas de transporte, la mejora de la eficiencia energética y la reducción de emisiones contaminantes.

En conclusión, la participación de Juan Carlos Sánchez en la 1era Jornada de Investigación "El Futuro es Ahora" de la Universidad Politécnica Territorial de Caracas Mariscal Sucre fue destacada y relevante. Sus ponencias sobre la movilidad eléctrica sustentable y el impacto de la inteligencia artificial en los sistemas de transporte multimodal ofrecen una visión integral sobre los retos y oportunidades que presenta la transición hacia una movilidad más sostenible y eficiente, en este sentido fue reconocida la presentación de los temas por parte de las autoridades y publico presente. .

Movilidad eléctrica y cambio climático en el 2do. Congreso de investigadores e investigadoras sobre la crisis climática

Caracas, 15 de octubre de 2023

El pasado 15 de octubre de 2023 en las instalaciones del parque Generalisimo Francisco de Miranda, de la ciudad de caracas, se llevó a cabo el 2do Congreso de Investigadores e Investigadoras sobre la Crisis Climática, un evento de gran relevancia en el cual destacó la participación del MSc Juan Carlos Sánchez como uno de los principales investigadores en el campo del cambio climático, las energías renovables y el transporte. Sánchez presentó una ponencia titulada "Movilidad Eléctrica y Cambio Climático", centrada en los desafíos que deben abordarse para garantizar la sostenibilidad del ecosistema de la movilidad. Durante su presentación, se enmarcaron los principios orientadores desde los marcos regulatorios, la evaluación del estado y capacidad de generación de electricidad de la matriz energética, el manejo de desechos derivados de la obsolescencia tecnológica, evaluación de la capacidad de producción y el impacto en la cadena de suministro de partes y piezas, entre otros aspectos relevantes.

El 2do Congreso de Investigadores e Investigadoras sobre la Crisis Climática se ha convertido en un espacio de encuentro y discusión donde expertos de diversas disciplinas comparten sus investigaciones relacionadas con el cambio climático y proponen soluciones para afrontar este desafío global. En este contexto, Juan Carlos Sánchez, reconocido investigador en el campo de las energías renovables y el transporte sostenible, tuvo una destacada participación al presentar su ponencia titulada "Movilidad Eléctrica y Cambio Climático".

Durante su presentación, Sánchez hizo hincapié en los desafíos que deben abordarse para garantizar la sustentabilidad del ecosistema de la movilidad eléctrica. Uno de los principios orientadores mencionados por el investigador es la necesidad de contar con marcos regulatorios sólidos que regulen el uso de vehículos eléctricos y fomenten la inversión inteligente en infraestructura de carga. Estas regulaciones adecuadas pueden impulsar una movilidad libre de emisiones contaminantes derivadas del transporte, siempre y cuando exista una verdadera fuente de generación renovable detrás de las estaciones de carga eléctrica.

Además, Sánchez resaltó la importancia de evaluar el estado y la capacidad de generación de electricidad de la matriz energética para respaldar el crecimiento de la movilidad eléctrica. Esto implica evaluar la disponibilidad de fuentes de energía renovable, como la solar y la eólica, así como la capacidad de almacenamiento de energía para satisfacer la demanda de carga de los vehículos eléctricos. Este enfoque de evaluación permitirá identificar las áreas que requieren mayor inversión en infraestructura y establecer estrategias para maximizar el uso de energías renovables en la movilidad, por otro lado señalo la importancia del sector académico en el desarrollo de programas de formación nacional que satisfagan las necesidad de profesionales en esta materia, tanto para la producción como para la operación el mantenimiento de estas tecnologías automotrices.

Otro aspecto relevante abordado por Sánchez en su ponencia fue el manejo de los desechos derivados de la obsolescencia tecnológica en la movilidad eléctrica. Si bien los vehículos eléctricos tienen la ventaja de generar menos emisiones durante su uso, también es fundamental abordar de manera adecuada el reciclaje y la gestión de los componentes y materiales utilizados en su fabricación. Para lograr una movilidad verdaderamente sostenible, es necesario establecer políticas de reciclaje eficientes y promover la economía circular, donde los materiales de los vehículos en desuso se reutilicen en nuevos productos, minimizando así el impacto ambiental.

En relación a la cadena de suministro de partes y piezas de los vehículos eléctricos, Sánchez señaló la importancia de evaluar su capacidad de producción y su impacto ambiental. Es necesario considerar aspectos como la extracción de materias primas, el transporte de los componentes y la eficiencia energética en la fabricación. Estos elementos son esenciales para comprender el impacto ambiental total de los vehículos eléctricos y para identificar áreas de mejora en la cadena de suministro.

El investigador también enfatizó la necesidad de fomentar la investigación y el desarrollo en el campo de la movilidad eléctrica. El avance de la tecnología y la innovación continua son fundamentales para superar los desafíos existentes y maximizar los beneficios ambientales de la movilidad eléctrica. Se requiere una mayor inversión en proyectos de investigación que impulsen el desarrollo de baterías más eficientes, sistemas de carga más rápidos y nuevos modelos de vehículos eléctricos, otro de los aporte del investigador fue proponer un acuerdo nacional para promover el estudio y la implementación de la tecnología, donde participen todos los sectores de la vida social, política e industrial de la nación.

La participación de Juan Carlos Sánchez como investigador en el 2do Congreso de Investigadores e Investigadoras sobre la Crisis Climática y su enfoque en la movilidad eléctrica y cambio climático ha sido fundamental para el avance de la investigación en este campo. Su ponencia ha permitido comprender los desafíos que se deben abordar para garantizar la sostenibilidad de la movilidad eléctrica, enfocándose en aspectos regulatorios, evaluación de la matriz energética, manejo de desechos, cadena de suministro y desarrollo tecnológico. La contribución de Sánchez fortalece el conocimiento en este campo y contribuye al impulso de soluciones sostenibles en el ámbito del transporte.

Investigadores participantes en el evento

Link del evento https://www.youtube.com/watch?v=AzRyCSRxARc

Geopolitica de la energía y movilidad eléctrica en la USB

Caracas, 6 y 7 de julio de 2023

El investigador y especialista en transporte Juan Carlos Sánchez, participó en la 2da Jornada de Energías Renovables y Transporte celebrada el 6 y 7 de julio de 2023 en la sede de la Universidad Simón Bolívar, donde compartió un conservatorio sobre la geopolítica de la energía con la Dra. Isabel Di Carlo, perteneciente al equipo del Congreso de la Nueva Época y el Rector de la USB el profesor Víctor Teoktisto. Durante su exposición, Sánchez abordó las realidades globales del paisaje energético mundial y presentó las realidades de la electromovilidad y su impacto en los sistemas de transporte terrestre en la nación.

Durante su participación el investigador Sánchez hizo referencia a las siguientes tendencias y desafíos globales a los que esta expuesta la nación venezolana:

Tendencias:

Diversificación y complementariedad energética

Tendencias mundiales a la electromovilidad

Uso de hidrógeno

Digitalización del transporte (big data, semaforización, vehículos Autónomos, etc)

Inteligencia artificial (planificación de movilidad, georreferenciación de unidades y puntos de carga, efectividad y automatismo)

Nuevo orden financiero global BRICS + (commodites, desdolarización, CBDC)

 

Desafíos:

Ciudades energéticamente eficientes

Cultura ambientalmente responsable

Especialización productiva sostenible (formal PNFA y no formal) (Ley zonas económicas especiales)

Desarrollo de nuevos modelos de movilidad basados en la

Planificiación, inclusión y control de la Micromovilidad

Integración ferroviaria latinoamericana (CELAC, ALBA UNASUR, etc.)

Alianzas estratégicas con países hermanos (irán, Turquía, Rusia, China)

Diversificación e impulso de las fuentes energéticas (Gas, combustibles, eléctrico, H2) comercio energético

Empoderamiento de las herramientas digitales.